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美日印6月初海上聯合軍演 模擬獵殺中國潛艇

美日印6月初海上聯合軍演 模擬獵殺中國潛艇

圖中是2017年馬拉爾聯合軍演時所攝,前方是印度超日王號航空母艦,遠方是日本出雲級直升機護衛艦。照片攝影位置在孟加拉灣海域。(圖/美聯社)

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多家印度媒體日前報導稱,美日印將出動包括航母在內的大批軍艦,雲集關島海域舉行「馬拉巴爾」(Malabar)聯合軍事演習,假想敵直指中國潛艇。除了演習軍艦有大量反潛設備與反潛機之外,將以與中國現役艇性能相近的日本最先進蒼龍級潛艇擔任反潛演習獵殺目標。

據《環球時報》報導,印媒披露本次馬拉巴爾聯合軍演將於6月6日開始、6月15日結束,演習位置在關島附近海域。馬拉巴爾軍演始於1992年,最初是美國與印度之間的雙邊演習,因演習地點始於印度德干半島西南部喀拉拉邦馬拉巴爾海灘而得名,原本主要以海上救援、聯合反恐等項目爲主。近年來,馬拉巴爾軍演逐漸向聯合作戰領域拓展,演習海域也從印度近海拓展到西太平洋海域。2015年,日本加入演習,雙邊軍演由此發展爲美日印三方聯合演習。印度媒體認爲,此次軍演表明美日印將進一步加強印太區域軍事協作,「遏制中國日益凸顯的海上擴張態勢」。

報導指出,今年馬拉巴爾軍演的3艘軍艦均來自印度海軍東部艦隊,分別爲什瓦利克級隱身護衛艦沙海亞里號、卡摩爾塔級輕型導彈護衛艦卡摩爾塔號和油輪沙克蒂號。一同前往參演的還有印度海軍的P-8I遠程海上巡邏機。美國海軍參演的艦機包括雷根號航母及其艦載預警機、戰鬥機,1艘攻擊型核潛艇和P-8A巡邏機等。日本也將派遣1艘直升機航母、1艘蒼龍級潛艇和P-1型海上巡邏機前往參演。

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圖中是2017年的馬拉巴爾軍演時美國派出的尼米茲號航空母艦,2018年預期將派出雷根號航空母艦。(圖/美聯社)

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報導說,演習主要分爲2個階段,第一階段是6月6日至6月11日的港口演習階段,第二階段是6月15日的海上聯合軍演階段。海上軍演包括水面作戰、防空作戰、反船隻劫持戰、海上攔截和搜索救援等演練科目,重頭戲則是反潛戰。參加此次演習的艦艇全部爲美日印海軍反潛作戰的主力,艦上均裝備有反潛設備和武器。此外,美印的P-8巡邏機、日本的P-1反潛機,也是當今最先進的空中反潛力量。尤其值得關注的是,日本出動的蒼龍級潛艇是日本海上自衛隊最先進的型號,具有強大的搜索和隱身性能。

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復旦大學海權專家馬堯研究員認爲,從演習的兵力構成和演練科目看,這極有可能是一次海上模擬反潛大演練。日本蒼龍級潛艇與中國海軍現役的先進常規潛艇性能相似,可能充當水下假想敵角色;美日印其他艦機兵力負責海上反潛作業,模擬獵殺水下目標。很明顯地,這是在演練印太戰略框架下打造針對中國海軍反潛牆的戰略企圖。

印媒認爲,此次軍演主要針對中國,美日印對中國在亞太區域特別是南海日益增強的軍事實力和強硬態度抱有戒心。《德干先驅報》還披露,印度空軍近日派出最先進的蘇-30MKI戰機前往澳大利亞參加聯合空戰演習,以加強印太地區的多國軍事合作。印度海軍參謀長桑尼爾.蘭巴強調,在中國海軍頻頻進入印度洋之際,印度海軍將出動軍艦實施24小時巡邏,確保從波斯灣到馬六甲海峽之間的海域安全。不過他否認了美日印澳軍事同盟的可能性。

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江蘇省啓東市蝶湖小學向陝西省西鄉縣李河小學捐贈圖書

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文化藝術網-文化藝術報訊(通訊員 劉文德 譚偉) 3月14日,江蘇省啓東市蝶湖小學向陝西省漢中市西鄉縣李河小學捐贈愛心圖書儀式在李河小學舉行。李河小學校長陳榮波和該校全體師生參加活動。

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捐贈儀式上,李河小學對蝶湖小學的捐贈6包圖書表示衷心感謝,並表示以此爲契機對學生進行感恩教育,勉勵孩子們勤奮學習,積極向上,把社會各界的關心轉化爲學習動力,將愛心傳承下去,早日成爲建設祖國的棟樑之材。

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接過圖書,孩子們臉上露出了開心的笑容。同學們表示,一定會刻苦學習,用優異的成績回報社會的關愛,努力做對國家、對人民、對社會有用的人。

據悉,此次捐贈活動,蝶湖小學向李河小學捐贈圖書600本,價值萬餘元。

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美「甘迺迪號」航艦延遲交付 最老「艾森豪號」延役保戰力

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圖爲艾森豪打擊羣與摩洛哥空軍聯演。(圖/DVIDS)

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美國福特級航艦2號艦「甘迺迪號」因延遲交付,美國海軍爲了確保足夠10艘航艦戰力,因此擬延長目前服役年最久的「艾森豪號」(CVN 69)航空母艦至2030年後,以確保在新一代福特級航艦陸續交付前,美國海軍保有足夠兵力。

「甘迺迪號」目前正在進行裝設多項新式裝備,導致延誤交付期程,現正在紐波特紐斯造船廠加緊趕工、測試中,預計在2025年7月才能交付美國海軍;新一代的「企業號」則預計在2029年投入使用,以替換已達年限的「艾森豪號」。

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根據美國媒體報導,艾森豪號原本預計2028年退役,但因福特級航艦2號艦「甘迺迪號」延遲交付,美國海軍只得讓這艘目前服役時間最長航艦,繼續延長服役至2030年代,讓美國海軍在新一代福特級「甘迺迪號」(CVN 79)、「企業號」(CVN 80)、「米勒號」(CVN 81)等仍在建造之際,保有至少10艘的航艦兵力。

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美海軍現役最老的航艦尼米茲級首艦「尼米茲號」(CVN 68),原本預計服役至2025年,也因新航艦延遲交付,因此被延至2026年退役,爲此「艾森豪號」也被迫等待新航艦的交付流程,修改退役計劃。

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英軍最新「挑戰者3型」坦克正式曝光!提升性能項目一次看

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挑戰者3坦克。(圖/萊茵金屬)

英國陸軍目前現役的挑戰者2型坦克自上世紀90年代開始服役,近日英國國防設備支持中心與萊茵金屬BAE系統陸地集團在於倫敦舉辦的2024年國際裝甲車輛大會上分別宣佈,挑戰者系列坦克最新的「挑戰者3型」原型車正式曝光亮相。

根據陸媒《中國國防報》5日報導,挑戰者3項目最早可追溯至2015年底,由英國國防部啓動的挑戰者2型車體延壽項目,英國國防部最初希望,通過該項目延長挑戰者2的服役年限。後來,英軍又提出對挑戰者2型進行深度改造,以提升作戰性能,到了2021年5月,英國國防部與萊茵金屬BAE系統陸地集團簽署挑戰者2型改進項目合約,並將升級後的該型車命名爲挑戰者3,共會改進148輛車。

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報導指出,提升性能後的挑戰者3型戰鬥全重66噸,乘員4人,主炮爲一門L55A1式120毫米滑膛炮,此型坦克炮可發射120毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)、可編程榴彈等,備彈31發各式120毫米炮彈,其中16發儲存在炮塔尾艙,剩餘15發置於車體左前方。

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火控系統方面,挑戰者3型採用英國新一代數位火控系統,該系統具備「獵殲」、自動辨識目標和跟蹤功能,此外,爲提高感知能力,還搭載「開拓者」多通道駕駛觀察系統,此係統主要供駕駛員使用,在車體前後安裝攝影機,以便駕駛員瞭解車外情況。

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在裝甲防護上,挑戰者3型使用新一代模組化裝甲系統,由「法納姆」和「埃普索姆」2種裝甲包組成,其中,前者是該車主裝甲,後者爲附加裝甲套件,同時,該車還安裝主動防禦性統合雷射警告裝置,並可爲炮塔和車體安裝附加裝甲,大幅提高防護水平。

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報導認爲,相較於挑戰者2型,提升性能後的挑戰者3型坦克的綜合作戰效能有很大提升,尤其在換裝L55A1式主炮後,具備了更好的反坦克能力,足以應對新一代主戰坦克威脅,同時,挑戰者3型的出現,讓英國上擁有一款比肩最新一代坦克水平裝備,提高了英制坦克在國際軍火市場的關注度。

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關注!深圳寶安區教育局聘任一批中小學校長、副校長

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日前

深圳市寶安區教育局

發佈了兩則人事任命通知

涉及多所學校!

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一起來看下

深圳市寶安區教育局

關於李意新等同志任職的通知

各有關單位:

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經研究,決定:

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李意新同志聘任爲深圳市寶安區寶安小學副校長(九級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

苗栗擦撞车祸1车冲田里 2驾驶受伤送医

李銀姬同志聘任爲深圳市寶安區裕安小學副校長(九級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

陳永暢同志聘任爲深圳市寶安區西灣小學副校長(九級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

盧火坤同志聘任爲深圳市寶安區福橋小學副校長(九級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

《国际政治》陆誓言全自制 不假外人之手

韓首興同志聘任爲深圳市寶安區茭塘小學副校長(九級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日)。

請按規定簽訂《任期目標責任書》,並報我局備案。

深圳市寶安區教育局

2022年11月10日

八方云集喊冤后突改口 苏丹红辣椒粉已制成2饀料

深圳市寶安區教育局

關於何小霞等同志職務任免的通知

各有關單位:

經研究,並報區人力資源局備案,決定:

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何小霞同志聘任爲深圳市新安中學(集團)副校長,兼任新安中學(集團)第二外國語學校校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

陳恆周同志聘任爲深圳市海濱中學校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區航城學校副校長(八級管理崗位)職務;

劉勁鬆同志聘任爲華中師範大學寶安附屬學校校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

林文堅同志聘任爲深圳市寶安區航星學校校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區弘雅小學校長(八級管理崗位)職務;

陸春同志聘任爲深圳市寶安區橋頭學校校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區橋頭學校副校長(八級管理崗位)職務;

江志芳同志聘任爲深圳市寶安區和一學校校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區清平實驗學校副校長(八級管理崗位)職務;

劉智強同志聘任爲深圳市寶安區紅星實驗學校校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區海韻學校副校長(八級管理崗位)職務;

許二平同志聘任爲深圳市寶安區燕川實驗學校校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區官田學校副校長(八級管理崗位)職務;

鄧世鵬同志聘任爲深圳市寶安區龍田學校校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區羅租小學校長(八級管理崗位)職務;

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趙穎同志聘任爲深圳市寶安區海裕小學校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區濱海小學副校長(九級管理崗位)職務;

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魏忠同志聘任爲深圳市寶安區文昌小學校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

李國東同志聘任爲深圳市寶安區福橋小學校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區潭頭小學副校長(九級管理崗位)職務;

張日春同志聘任爲深圳市寶安區蠔業小學校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區弘雅小學副校長(九級管理崗位)職務;

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丘梓鵬同志聘任爲深圳市寶安區茭塘小學校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區壆崗小學副校長(九級管理崗位)職務;

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陳振環同志聘任爲深圳市寶安區羅田小學校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區官田學校副校長(八級管理崗位)職務;

李瑞鋒同志聘任爲深圳市鬆崗中學副校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

叢文娟同志聘任爲深圳市燕川中學副校長(七級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

劉承芳同志聘任爲深圳市寶安區海旺學校副校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

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張薇同志聘任爲深圳市寶安區航城學校副校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

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黃立根同志聘任爲深圳市寶安區和一學校副校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

樑文鍾同志聘任爲深圳市寶安區鬆崗實驗學校副校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

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張廣國同志聘任爲深圳市寶安區星光學校副校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日);

劉燕玉同志聘任爲深圳市寶安區龍田學校副校長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日),不再擔任深圳市寶安區石巖小學副校長(九級管理崗位)職務;

胡金丹同志聘任爲深圳市寶安區教育事業發展中心綜合部副部長(八級管理崗位),試用期一年(從2022年9月30日至2023年9月29日)。

其中,胡金丹同志實際從事專業技術工作並完成不少於三分之一的專業技術崗位工作量,按雙肩挑崗位實施聘任。

請按規定簽訂《任期目標責任書》,並報我局備案。

深圳市寶安區教育局

2022年9月30日

來源:深圳市寶安區教育局

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“考得上但讀不起”,多所高校不再提供住宿,研究生多到沒宿舍住

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相比較往年,今年是很多考研生最有自信的一年。因爲今年考研報名人數爲438萬。比去年同期下降了36萬人,也創造了多年來第一次人數下降。

學生們整體的競爭力有所減少,也讓很多學生感覺輕鬆了不少。不過考研只是第一步,等到學生們通過筆試之後,還要進行面試。面試通過之後差不多才是成功上岸了。

但是現在學生們讀研也是比較簡單的,不僅想要順利畢業的難度提高了,研究生也迎來了嚴進嚴出的時代。而且隨着部分高校研究生學費的上漲,還有很多高校不再給學生們提供校內住宿之外,也出現一種“考得上但讀不起”的情況。

隨着教育領域的進步,爲了讓更多的學生考上心儀的學校,不管是本科階段還是研究生階段,都或多或少出現了擴招的情況。

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但是高校進行擴招了,學校裡面的學生人數增加,自然也就有可能出現教育資源短缺的情況。其中表現最明顯的就是校內住宿的問題。

已經有超過14所高校明確表示,不再爲研究生提供校內住宿了。沒有校內住宿,學生們就只能在學校附近租一個房子住。

但是因爲房子緊挨着學校,房租也是水漲船高。有學生表示,他就在學校附近租了一個房子,和其他兩個室友合租的情況下,一個月的房租還要3000多元。

再加上生活費,他一個月的花銷達到了6000元。一年下來光是住宿和生活的花銷就要達到7.2萬元了。再加上學費,讀研3年的花銷,大概要達到8萬元左右了。

很多學生都有報考知名高校的想法,想要擁有名校光環,爲自己將來的就業添磚加瓦。爲此不少學生努力學習,希望能夠提高自己的學習成績。但是順利考上之後,卻發現讀不起,也是令人唏噓。

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目前已經有很多高校宣佈不再爲研究生提供住宿了。其中包括我們熟知的清北,還有復旦大學、北京師範大學、南開大學、南京大學還有華中科技大學等等。

還有一些高校,研究生校內住宿資源緊張,需要學生們申請。學生們在報考之前要了解好,避免增加自己的讀研成本。

誰不想擁有名校光環,參加更好的校園招聘會,在還沒有正式畢業的時候,就收到很多知名企業拋來的橄欖枝。

但是讀研成本增加,無異於成爲學生們報考名校,讀研的攔路虎。不少學生也因此有了疑問,那普通家庭出身的學生,就沒有機會報考名校了嗎?

其實也並不是,雖然讀研的成本增加了,但是隻要學生們成績優異,很多事情也是有辦法解決的。比如說學生們可以申請助學貸款,或者是進行勤工儉學。只要學生們成績優異,萬事還是應該以讀書爲先。

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而且研究生期間,學生還是可以獲得獎學金。部分比較大方的導師,每個月還會給學生髮一些工資補貼,如果學生跟着導師做項目的話,說不定還能得到更多的工資。

絕世高手

所以如果學生真的是成績優異,但是家庭條件不是太好的話,也不要放棄自己讀研的夢想,有志者事竟成。

今日話題:你對這件事情有什麼看法?

新文道教育集團副總裁、教研院院長萬磊:教育成就卓越夢想

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2021金翼獎專訪:新文道教育萬磊(來源:本站教育)

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2021年12月22日,第13屆本站教育金翼獎頒獎典禮在本站北京研發中心盛大舉行,百餘名教育界人士齊聚一堂,圍繞“以初心 致未來”這一主題進行熱烈探討。在活動現場,新文道教育集團副總裁、教研院院長萬磊接受了本站專訪。

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本站教育:各位網友大家好,這裡是2021本站教育金翼獎頒獎典禮的現場,今天做客我們訪談間的嘉賓是新文道教育集團副總裁、教研院院長萬磊,萬總您好,跟我們本站的網友打個招呼。

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萬磊:主持人好,各位本站的網友大家好。

本站教育:首先恭喜新文道教育獲得“2021年度影響力教育品牌”的獎項。能不能跟我們分享一下我們機構的一些發展情況呢?

萬磊:好的。首先,要感謝本站教育能夠授予新文道集團金翼獎的獎項,我們感到非常高興,也非常榮幸。

新文道集團雖然是一家非常年輕的企業,但是從集團成立開始,在整個考研行業,被大家傳爲一個發展的奇蹟。新文道從師資團隊到管理團隊,再到市場運營團隊,都是深耕考研賽道十幾年甚至是二十年的行業老兵。整個新文道集團在全國有200多家加盟分校,有1000多個學習中心,新文道集團的師資團隊可以說是老中青三代的一個完美結合。這裡有行業裡頂流的網紅老師,也有教學經驗和學歷很高的優秀的授課老師,還有大量新生代的年輕老師,可以說是一個師資梯隊配比非常合理,能夠滿足考研學生不同層次、不同層級需求的一個師資梯隊。

新文道集團創立至今,致力於考研賽道的深耕,企業以“教育成就卓越夢想”爲使命,以“專注、專業、共享、共贏”爲企業理念。

企業的發展主要是圍繞教育研究、考試研究、線上課程、圖書發行、資料研發以及智慧平臺建設,包括題庫開發,包括OMO線上線下融合等,應該可以說在現在數字化的時代,可以滿足不同學生從面授到自學,再到我們線上課程,多維度、寬領域學習的需求。

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新文道集團致力於打造成爲全國考研領域的領軍企業,我們一直在這方面做着不懈的努力。

本站教育:新文道教育是如何在瞬息萬變的教育市場始終保持我們競爭力的呢?

萬磊:新文道集團創立伊始就確立了企業能夠贏得未來的企業發展戰略規劃,從整個戰略佈局上來講,我們梳理了自己的一個傳統優勢,並且規劃了未來我們需要創新發展的路徑方向,我們認爲在六個方面應該大力突破,我們把它概括爲“六好”,就是“好老師、好課程、好產品、好資料、好服務、好管理”。這六個方面說起來平淡無奇,但是我們在真正發展的過程中,把我們原有的一些優勢與時代的特色以及與我們高科技背景下的一些時代元素、科技元素相融合,不斷地推陳出新。比如說我們在好老師的打造方面,利用了我們多個自媒體平臺立體的推廣,使得我們的老師在業界都具有很高的影響力,甚至都是行業大V,可以說在考研這個賽道里面,都是廣爲學子所知,並傳頌、追逐的老師。

在好產品上,我們不斷地推出我們新的產品線佈局,這個產品有我們獨立的線上產品,也有覆蓋全國200家加盟分校,從週末的彩虹卡項目,再到集訓營項目,然後再到我們的高端私塾課程項目,能夠滿足不同層次、不同學習梯度的學生的學習的偏好和學習的需求的課程,這是我們獨立的線上和線下的課程。

爲了適應時代化的需要,我們還打造了OMO的智慧學習平臺,把線上和線下的課程實現融合。這個過程中我們從教、學、練、講、測、評不同的階段,能夠使得學生的學習成爲一個一攬子的學習服務的一個系統工程,我們爲學生提供一個系統化的解決方案。

我們相信未來我們還會在“六好”方面,不斷地去推陳出新,不斷地去精耕細作,在考研的賽道里面,不光是在公共課裡面發力,甚至在門類衆多的統考類專業課和非統考類專業課上,我們也會去精耕細作,我們力求能夠滿足現在日益井噴式增長的廣大的考研學子各方面的學習訴求。

本站教育:可以說是學生學習的一個好幫手。今年金翼獎的主題是“以初心 致未來”,您覺得未來考研領域會如何發展呢?

萬磊:謝謝。大家知道我們這幾年社會上日益瀰漫着一種現象,就是考研熱,也可以說現在考研熱的現象,被很多媒體所關注,也被很多學子或者是學生的家長所關注。爲什麼會有考研熱的現象呢?其實它離不開我們國內、國際的一些宏觀經濟形勢或者是當前的這場世紀疫情的影響,以及中國和其它的西方國家的關係,各個方面的因素可能都會導致我們的這些原本高校畢業生想去就業的,或者是想要出國留學的這些需求受到抑制,他們可能會轉而加入考研的大軍。所以,這幾年考研人數不斷地激增,以至於今年報考2022屆的考生比去年參加2021屆考研的考生的人數發生了一個井噴式的增長。根據我們的最新數字,去年報考2021屆的考生,全國是377萬,教育部的最新統計的數字,今年報考2022屆的考生是457萬,人數激增80萬人。所以,我認爲到了明年,我們做一個粗略的或者說簡單的擡升,明年很有可能會突破500萬人。而今年的高校畢業生的總人數是909萬,大家看一下這個數字可以發現,我們的考研人數幾乎在高校畢業生的總人數裡佔到了小一半,未來很有可能會在很短的時間裡突破一半。圍繞着這樣一個龐大的人羣,我們認爲有很大的可以給考生提供服務的空間。所以,整個新文道集團始終堅持教育成就卓越夢想這樣的一個初心和企業的使命,我們未來希望把我們的整個集團打造成一個平臺型的、生態型的、創新型的企業。平臺型就是讓我們非常優質的師資資源或者是科技資源在我們的集團平臺上,尤其是在線上平臺上得以體現,讓我們全國的廣大學子能夠在新文道的線上課程裡體會到更多的授課經驗很豐富的老師授課,在線上課程裡滿足他們的訴求。

所謂生態型,我們利用覆蓋全國200多家加盟網點的1000多家學區中心的龐大的學習網絡,相信我們通過不斷地構建我們的學習型的新生態、網絡新生態,更好地服務於我們的合作友商和全國1200多家高校裡的學子。

所謂創新型,顯然是順應時代的需求,不斷地去打造我們的內功,加強我們自身的建設。在剛纔我所說的六個方面,我們都要不斷地去創新,去贏得未來,把握主動。

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這一次我們金翼獎的主題叫做“以初心 致未來”,這個主題提得非常好,未來整個新文道集團也會不忘初心,牢記使命,繼續弘揚我們的教育成就卓越夢想的企業使命,堅持專注、專業、共享、共贏的企業理念,力求能夠爲我們日益激增的考研學子提供更好的服務,幫助他們實現人生夢想,實現人生價值。

本站教育:說得非常好。我們也感謝萬總做客我們的訪談間,感謝各位網友的收看,再見!

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美國空軍參謀長:美國戰機羣必須準備面對「大國戰爭」

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美國空軍司令部表示,美國戰機的機齡都偏高,比如F-15C都已超過40年,雖然有F-15EX的替代計劃,但是相當緩慢。(圖/美國空軍)

美國空軍參謀長表示,現在的美國空軍有機件老舊的隱憂,雖然目前還沒有立即危險,但是有必要對機隊進行大修,爲「潛在的大國戰爭做好準備」,他還強調,可能會遇到「以前從未見過的大規模戰爭。」

商業內幕( Business Insider) 報導,美國空軍副參謀長-摩爾中將(Richard Moore)在戰略與國際研究中心(CSIS)的會議上說道:「鑑於美國與中國大陸可能發生衝突,美國空軍目前面臨機隊超過使用壽命,飛行員不足的問題;同時現役飛行員也必須再培訓新的課程,才能在衝突中進行調整。」

「美國空軍 44% 的機隊已經超過了設計使用壽命,這是個問題。當1991年沙漠風暴行動時,那是美國空軍的全盛期,擁有4,000 架戰鬥機,平均機齡爲8歲,飛行員每月飛行時數達到18到20 小時。而且,當時已經準備好面對大國(當年是俄羅斯)競爭。」

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然而,之後的三十年,大部分的時間裡,美國空軍多在中東作戰,伊拉克、阿富汗等關鍵衝突地區,這也影響了美國空軍的營運模式。雖然衝突強度不高,但是曠日持久的戰爭嚴重損耗了美國空軍機隊與飛行員的精神,美國空軍飛行員缺額嚴重。

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摩爾說:「如今美國空軍的員額只有2,000人。飛行員每月飛行時間只有6 到8 小時。我們如今只能應對反叛亂戰爭,無法面對大國競爭。」

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隨着美國將戰略重點轉向中國大陸這種等級的競爭對手,美國空軍必須做出重大調整,至少要達到海灣戰爭時期的水準。

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五角大廈將中國大陸視爲美國步步進逼的挑戰(pacing challenge),並且是潛在對手中,最強大的威脅。

美國國防部從中國軍力年度報告中,記錄到戰鬥機機隊的擴張和總體能力的提升,同時飛彈部隊的數量也大幅增加。

近來比較明顯的衝突在南海和東海上空,中共的戰鬥機一直在這些地區對美國軍機進行所謂驅離,以極近的距離,有時只有幾公尺尺,在美國飛機旁、上方或下方飛行。負責印太安全事務的助理國防部長拉特納(Ely Ratner) 去年秋天透露,自2021 年秋季以來「已經發生了180 多起此類事件,而且過去兩年的次數,比之前幾十年還要多」。

美國空軍開始有一種認識:中共空軍一個勢均力敵的對手,要是發生真正的的戰鬥,必然比在中東都更加複雜和危險。

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五角大廈在最近的報告中表示,中共軍方正在繼續改革空軍,「使其迅速趕上西方空軍」。報告補充說,這種趨勢正在「逐漸」削弱美國「在空中領域」的顯著優勢。

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五角大廈的結論是,面對這樣的新優先威脅,美國也必須對飛行員再投資。

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左方爲來襲的120毫米火箭彈,而右側較小的是GL5系統攔截彈。(圖/網路影片截圖)

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GL5系統攔截彈成功攔截120毫米火箭彈的瞬間。(圖/網路影片截圖)

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中國兵器工業集團在16日的「裝甲與反裝甲日」活動中,首度展示了GL5坦克主動防禦系統的攔截功力。

據新浪軍事報導,在公開演示中,GL5坦克主動防禦系統安裝在一輛類似96主戰坦克的車輛上。當GL5探測到來襲的陸制120毫米反坦克火箭彈時,發射了兩枚攔截彈。

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而這中國最先進的GL5型坦克裝甲車防禦裝備,具備以下特點:

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一、能獨立作戰,適裝性高

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GL5坦克主動防禦系統具有獨立作戰的特點,在特定模式下只需要坦克裝甲車提供電能,還有基本的啓動等指令連接,便能將搜索、發現、跟蹤,識別與摧毀等主要功能完全自動化,以迅速對抗高速來襲的坦克炮彈,火箭彈與導彈等武器。

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此外,GL5具備高度適裝性,能安裝在各式坦克裝甲車上。分析指出,它已經安裝在中國VT4外銷主戰坦克上。只要增減攔截彈數目,就能因應不同噸位的戰車需求。

二、搜索範圍廣、跟蹤識別能力強

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GL5坦克主動防禦系統能利用4個相控陣雷達,自動對360度範圍內,最大距離爲100米的高速飛行彈砲進行搜索與跟蹤,並即時運算出潛在目標的飛行資訊,判斷是否構成威脅。

若不構成威脅,GL5會自動提供相關警示資訊,轉爲搜索跟蹤其他目標。不過,要是構成威脅,GL5便會展開精確跟蹤,在適當時機進行攔截。

GL5的顯示控制設備小巧靈活,能安裝在空間並不充裕的坦克裝甲車人員座艙內部。

三、可多次實施攔截,威力強大

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GL5的典型配置方案,包括了覆蓋360度的4組攔截彈,每組配備3枚攔截彈,因此它能多次攔截來襲的各式反坦克武器。

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GL5攔截彈針對不同的來襲目標,可以在距離1.5到10米時發動攻擊,利用合理分佈的高能爆破碎片與衝擊波,摧毀敵方發射的砲彈,火箭彈或導彈。

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GL5的攔截彈被儲存在封閉的儲存/運輸/發射筒內,將平時的維護工作降至最低,安裝拆卸、檢測監控也較爲簡單。

分析指出,事實上,GL5坦克主動防禦系統的名稱,早在2015年已經出現在專家訪談中,但只聞其名,未見本尊。而這次GL5坦克主動防禦系統正式亮相,很可能是經過兩年的努力,已經形成了成熟可靠的戰力。

太平洋戰爭75週年 珍珠港事變給中共的啓發

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在珍珠港偷襲行動中,被日軍打到起火燃燒的美國海軍西維吉尼亞號戰艦。(美聯社)

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在珍珠港事變爆發75週年的今天,美國海軍戰爭學院教授霍姆斯(James Holmes)於一篇寫給《國家利益》的文章中指出,中共已經從日軍偷襲珍珠港事變的行動中學到了足夠的教訓。

爲了改變亞太秩序,而於75年前對珍珠港發動偷襲行動,希望一舉殲滅美國海軍太平洋艦隊到底犯了什麼樣的致命錯誤呢?有什麼其他的選項,可以讓日本避免遭到美國擊敗,甚至轉敗爲勝主宰亞洲?與75年前的日本一樣,想要改變當前亞太秩序的中共,又可以從這些檢討中學到哪些有用的經驗?這些都是當今美國與中華民國的歷史與戰略學者必須要深刻了解的問題。

日軍偷襲夏威夷的最大後果,不只是惹毛了工業能力強大的巨人,而且還激發了美國人的愛國心,圖爲珍珠港事件中的英雄,獲頒國會最高榮譽勳章的老年芬恩(John Finn)向死去的戰友們致意。(美聯社)

美日資源不對稱

正如當年山本五十六所說,日軍偷襲珍珠港的最大錯誤是喚醒了一個經濟能力與工業能力遠比日本還要強大的巨人。一旦這個巨人將龐大的經濟與工業能力轉換爲軍事力量,就算日本傾全國之力也難以應對。最後的結果,不只是帝國海軍聯合艦隊被打到幾乎全軍覆沒,日本本土遭B-29乍到滿目瘡痍,就連廣島與長崎也各被炸了一顆原子彈。

霍姆斯表示,早在太平洋戰爭開戰之初,策劃珍珠港攻擊的山本五十六就已經預料到日本無法與美國長期作戰的困境。所以山本五十六向東京大本營提出了一個建議,那就是一旦開戰的話,日本必須要在一年的時間內徹底擊敗美國的海上力量。事與願違的是,最後這場戰爭沒有在1942年12月7日以前結束,而是一路打到1945年8月,日本屈辱的接受無條件投降爲止。

考量到日本的整體國力不如美國,在太平洋戰爭初期佔領越多土地,事實上越不利於日軍的海上作戰。攻佔越多的地區與島嶼,意味着帝國海軍必須分散更多的軍艦去巡視更大的海域。資源與工業能力強大的美國,只要突破日軍廣大海上巡邏範圍的一個點,就可以輕易瓦解聯合艦隊的防線,給日本帶來非常重大的災害。

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更重要的是,美國國會早在1940年就通過了知名的《兩洋海軍法案》(Two-Ocean Navy Act of 1940),令美軍開始大量生產軍艦,取得能夠同時在大西洋與太平洋海域作戰的能力。這種恐怖的國力,是日本永遠沒有辦法抗衡的。身爲日俄戰爭的老兵,山本五十六深知過去與大清帝國還有俄羅斯帝國的戰爭跟1941年同美國的戰爭是完全不同性質的戰爭。

日本海軍將炸彈通通投到八艘過時的戰艦上,在霍姆斯看來是一種不必要的浪費。(美國海軍)

攻擊目標失焦

確實,日本帝國海軍在1902年突襲旅順口的經驗爲後來的珍珠港偷襲行動樹立了成功的典範。俄羅斯帝國海軍遭遇到沉重的心理打擊之後,下令所有艦艇留在旅順口內不輕易出擊,只消極依靠岸上的大砲防禦日軍的來襲。只是光依靠此種「存在艦隊」的戰略,僅能夠拖延俄羅斯在海戰中失敗的時間而已。日本勝利的最大因素,在於在外交上成功爭取到與英國建立同盟關係。

所以當沙皇下令波羅的海艦隊趕赴前線支援時,英國居然不允許俄國人經由蘇伊士運河進入亞洲。最後俄國人只好繞過大半個非洲經由印度洋進入遠東,但這卻給日本聯合艦隊司令長官東鄉平八郎足夠的時間,讓日軍艦艇停留在海上迎接來襲的波羅的海艦隊,並創下對馬海戰的空前勝利。不過,霍姆斯仍指出旅順口突襲與珍珠港事變仍存在一個本質上的差別。

無論是旅順口還是對馬海峽,距離日本本土還是俄羅斯遠東地區都比較接近。日本要取得補給比較容易,要對俄羅斯本土施加壓力也不會太難。然而場景若換到1941年的夏威夷,情況就非常不一樣了。歐胡島是一座距離日本與美國本土都有相當距離的孤島,聯合艦隊的航空母艦所能夠攜帶的彈藥與燃料補給畢竟有限。

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這導致日本海軍艦載機在對珍珠港發起空襲時,必須要將所有的炸彈投到正確的目標上,儘可能對美國海軍造成難以彌補的傷害。霍姆斯指出,一般人的認知中,山本五十六所最期望攻擊的目標就是當時美國在太平洋部署的三艘航空母艦。可是12月7日當天,三艘航空母艦都不在珍珠港,所以山本五十六的偷襲計劃最終以失敗告終。

可是霍姆斯強調,沒有攻擊到企業號、列星頓號(USS Lexington)與薩拉託加號(USS Saratoga)還不是最大的錯誤。最大的錯誤,是日本海軍艦載機把攻擊目標都集中在美國海軍停留在珍珠港的八艘戰艦上。考量到絕大多數在珍珠港事變中被擊傷擊沉的船隻都被打撈修復,霍姆斯認爲日本海軍真正應該要集中攻擊的目標是美軍在夏威夷的船塢與油槽。

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只要成功摧毀歐胡島上的後勤補給設施,美國可能就要投入更多的資源與時間來重整太平洋艦隊的實力。這同樣也意味着日本能夠有更多時間鞏固在東南亞與太平洋戰場上取得的戰果,準備迎擊來自美國海軍的反撲。不過這幾個建議都只是戰術性質的建議,日本想要真正在一場與美國爆發的太平洋戰爭中立於不敗之地,霍姆斯認爲還是要在戰略上找到答案。

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被擊沉的亞利桑那號戰艦,激起了一整個世代美國人對日本的仇恨。(美聯社)

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霍姆斯認爲日本想要贏得太平洋戰爭的勝利,最重要的戰略就是不要驚醒美國。不過考量到日本需要東南亞的戰略物資以持續在中國戰場上的侵略,與美國的衝突最終還是不可避免的會爆發。在這樣的情況下,霍姆斯覺得日本對菲律賓發起攻擊恐怕遠比進攻夏威夷還要更爲有利。畢竟菲律賓離美國本土太遠,但是卻與日本控制下的臺灣很近。

更重要的是,美國人普遍把夏威夷視爲國土的一部份,但是卻根本不知道菲律賓這塊殖民地在哪裡。甚至早從30年代初期開始,羅斯福總統就已經做好讓菲律賓獨立的準備。所以若選擇偷襲的是馬尼拉而非珍珠港,霍姆斯相信美國即便被激怒,也不會做出如同史實上那麼巨大的反應。如果陣亡的只是美國陸軍遠東軍的軍人,一半老百姓的愛國心也不至於被徹底激發起來。

儘管華府對中華民國、英國與荷蘭等亞太盟國有道義上的承諾,但美國終歸是一個「重歐輕亞」的國家。假若美國的參戰不是由日本挑起,或者只是由日本有限度的挑起,那麼華府的戰略家們恐怕會將更多的資源用於征服納粹德國。若局勢真如此發展,日本就能得到更多的時間與空間解決亞洲問題,進而成爲亞太地區第一強國。

等到美國收拾完納粹德國,回過頭來要面對日本時,情況就會呈現與史實完全不同的光景。到了那個時候想要再擊敗日本,美國需要投入的財力與人力資源就會比史實上還要更多,令國會議員與一般的老百姓難以承受。最後的結果,可能就是一個由日本主宰的亞太秩序被建立起來,美國的力量只能夠被設限於東太平洋地區。

忽略了中華民國在政治與外交上的作用,無論是兩岸還是美日的學者,都將無法領取日本戰敗的教訓。(美國國家檔案館)

中共領悟到的教訓

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與二戰時的日本一樣,中共深信亞洲人的秩序應該由亞洲人來管理,而且也迫不及待的想要終結美國建立與主導的戰後亞太秩序。不過,霍姆斯相信有了珍珠港事變的前車之鑑,中共不會如同過去的日本那般貿然進攻珍珠港。如果真的要發動第二次的珍珠港偷襲,解放軍也不會盲目的將目標鎖定在美軍艦艇上,而是想方設法切斷美國本土與夏威夷之間的後勤補給線。

霍姆斯指出,今日美國海軍在太平洋的補給線其實與太平洋戰爭爆發前一樣的脆弱。儘管川普上臺後,已經答應要讓美國海軍艦艇的數量從270艘提升到350艘,然而華府的政治人物們到目前爲止還未通過2016年版本的《兩洋海軍法案》。所以霍姆斯很難想像在未來爆發的戰爭中,美國海軍還能佔有太大的優勢。

最後,則是現在中共的國土、天然資源與人力都不是二戰前的日本所可以相提並論的,但是今天的北京領導人比過去的日本軍國主義者還要聰明許多。他們深知在中共的國力完全能夠與美國一較高下以前,解放軍絕對不該對美軍採取先制攻擊的道理。只要選擇不激怒,不驚醒巨人,不要引發美國老百姓的團結心與愛國心,那麼中共就將立於不敗之地。

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面對這個潛在的威脅,霍姆斯建議當前美國海軍領導階層應該要從75年前的錯誤中記取教訓,好讓當年死在日本軍國主義者手下的烈士們安息。不過霍姆斯就如同大多數的西方學者一樣,過度的從軍事戰術與武器設備的角度出發,忽略了日本在外交上的失敗。日本能夠在日俄戰爭中戰勝俄國,在於贏得了英國這個盟友的支持。

然而日本在太平洋戰爭中輸給美國的關鍵原因,其實就在於無法贏到另外一個亞洲主要國家,即中華民國在外交上的支持。在絕大多數的情況下,政治對戰爭起到的作用,遠比軍事能起到的作用還要大。由於人們過去在討論太平洋戰爭的歷史時,過度忽略了政治作用,才導致中華民國對第二次世界大戰的貢獻遭到嚴重貶低。對於今日的美國、中共與臺灣而言,日本的這個教訓是同樣的重要的。